大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆力帆住宿的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆力帆住宿的解答,让我们一起看看吧。
GW250售价2万多,办下来加边箱等装备也就3万元。剩下2万旅途费用,应该是够了的。
内地大部分到西藏来回的路程,无论是川进青出还是滇进川出,都在10000公里以内,油费大摡2500元,加上机油等保养大约1500元(这车质量过硬,性能稳定,新车基本上不用修),剩下的16000元是吃宿和景区门票,绰绰有余了(边走边玩,来回最多只用30天甚至更短,平均每天5、6百元,只有用不完,哪有不够的)。
你认为五万元,买一辆GW250单人摩旅一趟西藏够吗?反正我认为是够了。
我现在正在摩旅西藏的途中,你预算五万,购置车辆以及一些必需品后还剩两万多的样子。以我现在的经验来说足够了。
路上的开支主要是吃住以及油费;
先说说吃的,西藏这边的物价比较高,吃饭的开销是大头,一碗面在16元左右,炒菜基本没有低于20元的,但一天的餐费一百元内也可保证营养和满足味蕾了。
然后就是住,我一路都会选择青旅,一是价格便宜,二是可以结交各地的游客,了解不同的旅途故事,三是很多青旅都可以自己做饭,即可以节省一笔费用,也可以吃到适合自己口味的食物,最重要的是健康。青旅的床位房价格一般在40元以下,单间或标间在100元左右。
最后就是油费了,GW250的油耗大概在百公里三升左右(这个是我认识的一位GW250摩友的油耗),折合人民币是一公里两毛多,根据个人的驾驶习惯会有上下的浮动,但不会相差太大。根据你的进藏距离来算就行了,中国到拉萨最远的也不过数千公里,油费大都在两千以内。
进藏最美的风景大都在途中,我对那些商业开发成熟的卖票景点基本没什么兴趣,单从上面三个方面考虑,两万的预算绰绰有余了。
你好,很高兴回答您的问题!预算5万是够了我4月9号从北京出发用了11天到拉萨在拉萨休息了四天现在还在摩旅到大理了我骑的是力帆kpT200我现在花费3000块钱左右平时路过城市的话住的都是宾馆或者青旅到西藏吃住稍微有点高但是有青旅和骑友接待站什么的也不是很贵摩托车呢比较省油,所以花不了多少钱不过,我建议你来之前呢,多看一下帖子嗯,备点感冒药最少两种中西各一种再买一点葡萄糖含量50以上或者50%我买药花了两百块钱假如你想,住的稍微好一点的话就是100多但是你待不了几天,所以花不了多少钱个人建议的是组队虽然我是一个人出来玩的因为不是很安全金钱上面不用太担心,省着点花就可以了你要考虑其他因素高反和你自己的身体素质各方面现在呢,天气还比较冷建议你五月底六月份来如果还有什么不知道的话,您可以私信我
你好我是修摩托车的,这要看你的预算呢,摩托车呢旅行没必要买过于太好的,现在的国产摩托车,有几个品牌质量也不错比如,钱江豪爵,合资的有本田,铃木,雅马哈,排量嘛150我觉得就够用了,因为太大了骑着很累,
谢谢邀请,很高兴回答你的问题。
首先预算五万,买车落牌后大概还有2万4左右。再买些装备,必需品估计还能剩2万多一点。
西藏拉萨是所有摩旅中,终点最多的地点。而用2万块到达拉萨必要的条件有很多。
1.距离:你离那里越近,越容易达成摩旅目标。因为距离近,路途时间少,每日的花销也少。
2.住宿&用餐:开什么样的消费档次,如果每次都星级宾馆,估计达成目标要困难一些。
3.体能:有的人可以一天700公里,有的人一天300公里,看你能承受的距离,直接影响到达的天数,进而影响每日支出的费用。
4.天气:每天下雨,下雾直接影响行程,增加到达天数,增加日支出。
5.天意:进藏路线经常维护,交通事故等,导致车辆拥堵,不能前行。增加额外费用支出。
一般摩旅去西藏的往返日程基本都在15-25天,2万预算基本都是够用的平均每天1000左右的花费还是够用的,主要是车辆不出故障,没有额外支出就好。
如可能还是换DL250出行比较好,更适合摩旅,更好的坐姿,更好的续航性。
以上林杰原创,欢迎关注林杰车坊!
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考,不过可以非常明显的分成3个代表职业,一个是销售,工资在3k平均【注意是总体,当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层,工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
工业与制造
(数据来源:KELLY SERVICES® CHINA 、HR私董会)
本人武汉理工大学车辆工程专业,2016年本科毕业后,在一家合资车企工作,我的大学本科室友考研北京理工大学,2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。
我:2016年毕业的时候,拿了十来个车企的offer,涵盖了合资的国产的,北方的,中部地区的,南方的。
2016年情况offer工资如下:
南北大众一骑绝尘:宣称年薪15w+,让你毕业之后第一年就可以去纳税(纳税起征点是12w),做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代:处于第二梯队,第一年工资大概在12w左右
其他合资车企,如东风神龙长安福特:处于第三梯队,工资第一年大概8w左右
国产车企,如长安奇瑞:处于第四梯队,第一年只有5-6w左右
2019年,汽车行业发展不错,我的室友毕业,无论是南北大众还是日系三杰,都差不多在20w左右,甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平,各头部车企差异已经不大。
而在车企工作了4年的我,2020年,税前工资差不多是25w。
所以这个工资,整合社会不能算高,但是在制造业,应该是算比较不错的了
到此,以上就是小编对于重庆力帆住宿的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆力帆住宿的2点解答对大家有用。
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