大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高铁1公里1万度电的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高铁1公里1万度电的解答,让我们一起看看吧。
宁杭高铁,里程:249km,总投资:237.5亿,每公里百造价:0.95亿;
武广高铁,里程:度1068.8km,总投资:1166亿,每公里造价:1.09亿;
郑西高铁,里程:458km,总内投资:501亿,每公里造价:1.09亿;
杭甬高铁,容里程:144.7km,总投资:166.3亿,每公里造价:1.15亿;
京津高铁,里程:115.2km,总投资:133.24亿,每公里造价:1.16亿;
沪宁高铁,里程:300.3km,总投资:394.5亿,每公里造价:1.31亿;
京沪高铁,里程:1318km,总投资:2209亿,每公里造价:1.68
高铁在350公里每小时的运行时速下1小时所需要消耗的电量大约是9600多度电,而运行在时速250公里1小时下所需消耗的电量为4800多度。
速度不一样,类车运行的各种条件都在改变,例如风阻,速度越快,风阻越大,电功率不是线性增长,举个简单的例子,125摩托10kw机头可能跑130,但是跑200的话就需要大概45kw,那么就需要cb400或者国产的黄龙600,而电动车250w的电机就能跑30,列车也是一样的道理。
高铁使用电力驱动的,具有无污染、载客能力大等优点,那么它的耗电量是多少呢?有关资料表明,时速在三百五十千米每小时的高铁耗电量是9600度,时速二百五十千米每小时的高铁耗电量的耗电是4800度,按照中国电网电费标准,每度工业用电收费一元左右,时速三百五十千米每小时的高铁每小时大概会花一万元左右。算上其他的开销总计也在两万左右,其他国家高铁运营成本在七八万左右。
9600度电。
据专家科学统计,如果高速列车以每小时350公里的速度运行,每运行一小时需要消耗9600度电。
高铁,是高速铁路的简称,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。
时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度,也就是时速350千米的高铁每公里耗电是27.4度左右,时速250千米的高铁耗电是19.3度左右,
9600度电。
据专家科学统计,如果高速列车以每小时350公里的速度运行,每运行一小时需要消耗9600度电。
高铁,是高速铁路的简称,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。
到此,以上就是小编对于高铁1公里1万度电的问题就介绍到这了,希望介绍关于高铁1公里1万度电的4点解答对大家有用。
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