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先进的战斗机雷达和导弹能弥补发动机的不足吗？

理论上是可以的。这个是战斗机的设计思路问题。

咱们说两个例子：

第一个是美国的F-4战斗机。在设计F-4的时候别说机动性了，就连机炮都被取消了。美国人当时觉得F-4依靠先进的雷达和导弹是可以避免进入目视范围就可以将敌机击落。然后推推操纵杆去寻找下一个目标。

但是现实很快的就给美国了一个耳光，在越南战争期间雷达还不是特别可靠，美军要求必须目视确认目标身份之后才能进行攻击。这也就让F-4的先进雷达和导弹成了摆设。还得飞到目视距离上才可以对目标进行攻击。

这样一来，越南战场上的Mig-17虽然没有先进的雷达和导弹，就凭着灵活的机动性在目视距离上对F-4形成了致命的威胁。

以至于美军最后检讨的结果就是不得不为F-4重新加装近距离格斗使用的机炮。

第二个例子是F-14。

为了应对轰炸机对航母的威胁，美军又研制了F-14战机。这是一款重型战斗机，装备了当时美国最先进的雷达和射程最远的空对空导弹。

但是有没有人注意到这个细节，美国的Top Gun飞行学校中的确是像电影中一样使用A-4天鹰攻击机和F-14进行狗斗训练。

天鹰是道格拉斯生产的一款轻型攻击机，最高飞行速度只有每小时1083公里。刚过越过音障。

它们也在低空低速的格斗环境下几乎是完虐F-14。

F-4也好F-14也好都代表了当时最先进的战斗机水平，上面不仅仅是雷达和导弹很先进，就连发动机也说不上是差。依旧会在一些特定的条件下被低端的飞机虐。这就是重型战斗机一个很尴尬的地方了，其实重型战斗机是一个追求通用性的平台设计。往往就需要携带大量的电子设备和大量的武器，本身也因为这些需求变得“重型”了。但并不表明，先进的雷达和导弹合一弥补发动机的不足，替换掉机动性这一重要指标。所以类似于美国、俄罗斯以及我们的战绩大多数都是用了高低搭配的方式组建空军力量，例如美国的F-15/F-16 俄罗斯的Su-27/Mig-29 咱们的歼-20/歼-10。都是这种策略下的组合。

如果题主的问题成立的话，其实也就是E-2C带不死鸟导弹的概念吧……

可以在一定程度上弥补发动机性能不足的问题，但不能解决全部问题。

战斗机空战有超视距和视距内两种，超视距空战指的是交战双方在视距范围内，也就是飞行员彼此之间都看不到对方，这个时候依靠的就是战斗机机载雷达和空空导弹的性能，哪一方的雷达更先进就能更早发现对方，哪一方的空空导弹射程更远，就能更早发起攻击。

视距内空战指的是双方战机在视线范围内，视距内空战又叫近距离格斗，这个时候主要依靠的就是战斗机的机动能力，哪一方的战斗机更加灵活、爬升速度更快，机动能力更强就能占据先机，当然近距离格斗空空导弹的性能也非常重要。

那么能不能通过导弹和机载雷达的性能来弥补发动机性能的不足呢？这个在一定程度上是可以的，比如机载雷达的探测距离越远、多目标跟踪能力越强，导弹的射程越大，就能在超视距空战中取得更大的战果，这样就可以在一定程度上降低空战进入到视距内格斗的概率。

如果战斗机的发动机性能不足，通过这种方式降低近距离格斗概率，实际上就是通过导弹和雷达的性能弥补动力不足。不过通过这种方式并不能完全避免近距离格斗，因此通过导弹和雷达性能弥补动力不足只会起到一定的作用，而不能解决全部问题。

当前虽然空空导弹的射程和雷达探测距离越来越远，但空战发生在视距内的概率还是非常大。一架战斗机的机动能力来自于动力、气动布局两个方面，在动力不足的条件下也可以通过对气动布局的提升来提高一部分机动性能，而且近距离格斗导弹的性能也非常重要。

现代化的近距离空空导弹机动能力和打击精度越来越高，如我国最新型的第四代格斗导弹霹雳10。近距离空战一但发射导弹后留给对方战机的反应时间本就不多，导弹的命中概率越高，就可以缩短空战的时间，实际上这也是对动力不足的一种弥补。

空战历史上已经多次证实，先进雷达和导弹可以大幅度提升空战战斗力

利用先进的雷达和空空导弹取得空战或模拟对抗压倒性优势的案例已经不是一个两个，而是已经得到充分证明，先进雷达和导弹对于空战影响极其重要。

1982年马岛战争，英国皇家海军装备的海鹞舰载机，机动性能其实不如阿根廷空军的幻影3。但战前美国向英国提供了第三代响尾AIM-9L空空导弹，具有全向攻击能力，可以对敌方进行迎头攻击。而阿根廷空军使用的AIM-9E/P等还需要绕到敌机后半球才能发起进攻，在空战中全民溃败，英国海鹞式战斗机取得23：0的绝对优势，夺取战场制空权。

同年的贝卡谷地空战，以色列空军对叙利亚空军打出了82：0令人瞠目结舌的大部分。除了飞行员水平差距、F-15/F-16对阵米格-23/米格-25性能优势、以及E-2预警机作用外。以色列战机新配备了AIM-7M和AIM-9L这对新弹种组合同样功不可没。

F-14战斗机的雷达与导弹水平在其诞生的上世纪70年代可以说是超越时代水平的。AN/AWG-9雷达火控系统和AIM-54不死鸟导弹，具有超远射程、主动雷达导引头和多目标攻击能力。两伊战争中，伊朗的F-14战斗机使用AIM-54不死鸟导弹击落41个目标，F-14总共取得69个空战战果，自身仅被击落4架，其中两架还是伊朗防空部队自己打下的。

在空战模拟演习中，同样有不少这样案例。著名的有1990年两德合并后，原东德米格-29依靠IRST、头盔瞄准具以及具有离轴发射能力的R-73格斗导弹，以绝对大比分击败美军F-16。

还有就是前几年的中泰联合军演，泰国的鹰狮C/D战斗机依靠PS-05雷达和AIM-120C的优势，以41：9的大部分，在超视距环节击败我国使用N001V雷达和R-27导弹的歼-11A战斗机。

所以导弹和火控系统的优势，对于空战结果的影响同样非常重要。同等水平战斗机，如果在导弹和火控方面出现代差，那么同样会被对方打出代差级的大比分。

必须可以啊，先进的雷达加上先进的导弹可以在未和敌机进入狗斗之前击落！要是二代飞机配上先进的雷达和牛逼的导弹一样可以大杀四方！但是现在导弹性能没有形成绝对性代差优势！还是要看战斗机平台性能！

骑士今年季后赛这么挣扎，为何不用夺冠的班底打首发？

NBA本赛季季后赛首轮比赛已经过半，倍受球迷关注的骑士和步行者的大比分是2-2，詹姆斯能不能晋级下一轮现在还是个问号。

好多人都对泰伦卢的阵容提出质疑，但是巧妇难为无米之炊，就现有的阵容确实很难有提升的地方，在来看看骑士当年的夺冠阵容，詹姆斯、欧文、乐福、TT、JR史密斯，詹姆斯巅峰依旧，欧文已成绿军魂，乐福伤愈归来打出几场漂亮的比赛，但是季后赛的表现不敢令人恭维，TT和JR已经彻底迷失了自我，这种状态泰伦卢怎么敢轻易使用，希尔和欧文更是不知道差了几个档次，骑士真如题主所说排出那样的首发，那么几乎没有什么竞争力。

骑士的薪酬总额属于联盟前列，但是本赛季球队的战绩确实无法让人满意，不用说总决赛，按照现在球队所表现出的状态在东部突围都是不太可能，猛龙、76人从实力上看都要比骑士高出不少，詹姆斯连续7个赛季打进总决赛的记录可能会就此中断。

谢谢邀请。首先，一个欧文的作用是难以替代的，他的打法可以减轻詹姆斯的负担，给乐福等得分点创造更轻松的得分机会，所以欧文走了，夺冠的班底就不存在了，所以也就不存在用夺冠班底打首发的选项。

就算忽略掉欧文的作用，除了詹姆斯，其他三人的状态和水准也已经不是去年的模样。

状态滑坡最大的是TT，夺冠那年的7场总决赛，汤普森场均10.3分10.1篮板，可以说他是夺冠的功臣之一。可是如今的TT，状态低迷，再也难获教练组的信任。以常规赛不到6+6的水准，实在不大可能派他去打首发了。

还有就是JR，夺冠赛季的季后赛场均有11.5分，特别是三分命中率高达43%，上赛季的季后赛，三分命中率甚至冲到了50%，可是这个赛季，JR的滑坡也很大，季后赛试了几场，效果并不理想。4场比赛的命中率只有38.5%，加盟骑士以来最差，三分命中率34.6%，也是加盟骑士以来最差。这种状态，同样难以令人信任，自然也很难在未来继续得到重用。

最后，就是乐福，恐怕也是最让人失望的一个点。TT和JR毕竟是角色球员，但乐福是全明星，当初欧文、詹姆斯和他可是三巨头。欧文离开后，很多人预测乐福会大爆发，甚至能打出森林狼时期的那种数据，可是今年的季后赛，他又让大家失望了。季后赛打到现在，乐福场均12分10.5篮板，比较勉强的两双，得分是加盟骑士以来新低，更糟糕的是命中率，投篮命中率36.2%，三分命中率40%，都创下加盟骑士后的季后赛生涯新低。詹姆斯需要乐福挺身而出，但乐福现在的状态能做的也实在有限。

不客气的说，骑士的季后赛已经很挣扎了，就别用所谓的“夺冠班底”来添堵了。

现在的他们知道不能只靠詹姆斯，却又不得不去依靠詹姆斯。这就是他们的尴尬处境。

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