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沙特阿拉伯面积:225万平方公里。
沙特阿拉伯王国,简称沙特。沙特位于亚洲西南部的阿拉伯半岛,东濒波斯湾,西临红海,同约旦、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、阿曼、也门、巴林、卡塔尔等国接壤。
沙特阿拉伯面积是225万平方千米。
沙特阿拉伯位于亚洲西南部的阿拉伯半岛,东濒波斯湾,西临红海,国土面积高达225万平方公里,但境内沙漠广布,可耕地面积狭小,淡水资源缺乏,农业资源匮乏,粮食、水果等均主要依赖进口,另外大力发展海水淡化工业,是全球最大的淡化海水生产国。
22.5万平方公里
沙特阿拉伯现有人口3255万其中沙特公民约占62%。伊斯兰教为国教,逊尼派占85%,什叶派占15%。沙特华人华侨数量约在3万-5万之间,主要居住在西部的塔伊夫、吉达、麦加等地,以从事小商业、旅店等服务业为主。
沙特国土面积为225万平方公里,总人口约3077万。伊斯兰教为国教,官方语言为阿拉伯语。
沙特是政教合一的君主制王国,《古兰经》和穆罕默德的《圣训》是国家执法的依据。国王是国家元首,行使最高行政权和司法权。
沙特矿产资源丰富,原油探明储量为362亿吨,占世界储量的16%,居世界第二位。天然气储量为291万亿立方英尺,居世界第五位。沙特还是世界上最大的淡化海水生产国,其海水淡化量占世界总量的20%左右。
石油和石化工业是沙特的经济命脉。石油收入占国家财政收入的75%,占国内生产总值的45%。2014年,沙特经济稳定发展,国内生产总值达7525亿美元,人均国内生产总值2.44万美元,经济全球竞争力排名第二十四位。
教练机分初级教练机和中高级教练机。
例如:国产的“初教六”就是入门级的初教机……
中高级教练机为了配合飞行学员系统培养、可以加挂武器吊舱机炮或者火箭发射巢进行武器发射训练。
高级教练机越来越向轻型攻击机/多用途发展。
三代机技术标准高、造价不菲、日常训练维护保养费用巨大、中小型国家空军根本无力承担。
一些低强度的作战:反恐、打击走私这些用三代机更是“杀鸡用宰牛刀”代价太大了。
价格便宜、皮实耐用的教练机用的用武之地。
例如:窝桨教练机巴西的“巨嘴鸟”双座教练机,摇身一变成了轻型攻击机,销路高歌猛进。
我国的“K8”喷气式教练机、“山鹰/jL9教练机、“猎鹰/JL10”双座双发高级教练机都有轻型攻击机和多用途型号产品。
同时、一些作战飞机在设计当初就预备了双座型号飞机“苏27”双座型、国产的“歼10AS”双座型,在培养飞行员的同时也具备一定作战的性能。
教练机,顾名思义是用来培养新飞行员的专用机型。各个国家都装备了这种飞机用于早期飞行的训练任务,我国的歼11、歼15、歼10等新锐战斗机都是非常昂贵且产量很低的战机,部队从原有歼8换装到上述战机也需要很长时间的训练去磨合,这个过程对宝贵战机的伤害是不言而喻的。如何保护一线战机的宝贵使用寿命成为军方最关心的问题。这就是我国"山鹰"教练机的用武之地。山鹰也是专用与三代机换装的教练机,它拥有类似三代机的电传飞控系统和各种飞行操作面,坐仓也采用了大屏幕液晶多功能显示器,也拥有缩水版的三代机雷达和武器系统。可以说它就是牺牲一定作战能力的战斗机。
甚至有央视节目报道说,山鹰教练机优先列装的北海舰队,甚至拿出来执行一线战机任务,配合主力歼8训练作战。山鹰的的表现告诉我们这是一种兼顾作战能力的教练机,它或许不能像战斗机那样游刃有余,但是有限的作战能力执行低程度的打击和截击任务还是没有问题的,更何况它的机载设备都是三代机标准的。山鹰除了承担我国三代机换装衔接的过度作用以外,还肩负着补充三代机不足的重任。
因为我过三代机生产线都是刚建立不久的,产能有限而且很多机型还没有成熟不能大批量生产。所以很多部队至今都没有三代机可用。例如三大舰队的北海舰队航空兵仅有歼8可用,东海的24架苏30MKK也面临老化问题,仅有少量歼10维持战斗力,南海舰队由于特殊原因拿走了至少70架歼11战机,但是三大舰队的航空兵都没有足够数量的三代机。而脱胎与歼7的山鹰是可以短时间内大批量生产的,它的重任就是在三代机普及之前满足部队需要。
具备作战能力的教练机并不是罕见的产品,各国的教练机为了开拓市场都配备了战斗机的作战能力。俄罗斯的雅克130、MIG-AT韩国的T-50金鹰都具备作一线战斗机的战能力,后者甚至参与了美国新一代攻击机的竞争项目。可见教练机就是披着羊皮的狼作战都是潜规则。其实,教练机不会在美国这样的大国内装备太多,它最终瞄准的是那些经济能力不强的三流国家,例如非洲、拉美、中东地区,这些地区的国家由于空军经费不足疯狂追求一机多用,而廉价的教练机具备了战斗机能力后对他们来说才有竞争力,很多经济不富裕的国家都直接用教练机执行战斗任务了。可见教练机具备战斗机能力去执行战斗任务并不是不可能,而是很普遍。
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